一、二线豪华怎么选？奥迪A6L、奔驰E级对比沃尔沃S90

随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户开始针对买车这件事进行了消费升级，而如果你想要一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门的时候还能够更有面子的车型，那么显然是豪华品牌的中大型轿车会更加适合你。而奥迪A6L、奔驰E级和沃尔沃S90这三款车型就是这一级别中很有特色的代表。

而在春节回家的时候，哪一款车型更有面子呢？这确实是一个很难选的问题，毕竟它们都有着各自的优势，并且都是豪华品牌的产品，所以很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底哪款车型更加适合春节时候开回家吧。

外观对比

奥迪A6L在外观方面依然提供致雅、动感两种风格，致雅型前格栅采用多条幅横向贯穿式条纹，雾灯区配备T字形镀铬饰条，动感型前格栅采用点阵式镀铬饰条，雾灯区则配备U字形镀铬饰条，两款车型在前包围的装饰也是不同，其它方面，没有什么区别。

奥迪A6L车身侧面采用的是比较流畅的设计，它的车身轮廓非常的饱满，车身看起来也非常的厚实，后翼子板的位置采用了标志性的线条点缀。车的侧面底部包围很简约化。奥迪A6L的车身尺寸为：5038（5050）*1886*1475mm，轴距为3024mm，定位中大型轿车。此外，根据车型版本的不同，奥迪A6L提供18英寸轮毂（225/55 R18）、19英寸轮毂（245/45 R19）、20英寸轮毂（255/40 R20）。

在车的尾部，奥迪A6L的两款车型的细节只是在底部的包围上方有所区别，奥迪A6L的后备箱的顶端采用了鸭尾式的造型。车的尾灯内部采用了能量柱式的风格，尾灯之间采用了镀铬条的点缀。

奔驰E级在外观方面提供了运动大标和豪华立标两种风格可选，前脸部分品牌标识性较强，横向设计的格栅配合硕大且不规则的LED头灯，整体气势感较强。其中大标版中网内部采用横向和竖向缕空饰条修饰，看起来大气沉稳。而大标版本中网内部采用点阵格栅，配以全新AMG运动组件，看起来动感。

从奔驰E级的侧面看，车身修长优雅，腰线采用类似类似渐进式的设计，在门把手上方区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉，后半部分的加长设计和上代车型大同小异，加上了源自迈巴赫的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。奔驰E级的长宽高则分别为5092x1880x1493mm，轴距达到3094mm。

奔驰E级的车尾方面，尾灯的设计与前大灯相呼应，灯组下方轮廓为波浪状造型，内容灯组则采用三叉星徽设计，仪式感十足。立标版车型底部使用贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计；大标版本则底部采用双出排气以及扩散器设计。

沃尔沃S90凭借纯正的北欧血统，整车均散发出一种冷峻高雅的豪华气质，与德系竞品在整体风格上形成鲜明对比。车头区域依然配有镀铬直瀑格栅，内部饰条呈现出向内凹的结构处理，车标LOGO配上斜向的饰条较为精致。大灯融入了雷神之锤元素，提升辨识度的同时也形成分层式的照明效果。前包围带有一根贯穿的镀铬条进行划分，导流槽与前唇进气口区域清晰分明。

沃尔沃S90的车身呈现出优雅修长的特点。车顶的延伸走向十分流畅，窗线配上了镀铬饰条封边，同时窗线在横向延伸后在尾柱区域略微翘起，在细节上增加了整车的动感，一根横向腰线贯穿整个车身，并在优异的压铸技术下展现出锋利的边角造型，内收的车门区域通过简单的镀铬裙线勾勒，将视觉长度进一步增大。沃尔沃S90的尺寸为5090*1879*1444mm，轴距为3061mm。

沃尔沃S90尾部的造型则以略微方正的宽扁厚重风格为主，侧面的肩线延伸到尾灯区域后将整体动线向内收紧，并在后备厢顶部形成了清晰的鸭尾边角，C型的尾灯也参考了维京战斧式的设计，略微立体的灯腔在点亮后也将视觉重心向内集中，横向的线条勾勒让后包围带有了相对立体的设计，外凸的杠体结构配上镀铬饰条和隐藏式的排气装饰，使得车尾均保持了大气简约的气质。

内饰对比

内饰上，奥迪A6L采用了很有科技感的设计，中控台上共有三块大屏，副驾驶的一侧采用了钢琴烤漆的面板装饰，中控台整体显得很突出立体。车机采用奥迪connect智能操作系统，支持车联网、carplay连接手机投屏、智能语音识别等功能，可以通过手机app远程控制启动车辆、空调控制等。

奥迪A6L全系标配前后雷达、定速巡航、GPS导航、主动刹车、前方碰撞预警等安全功能，但L2级别辅助驾驶系统仅支持选装实现；标配自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、矩阵式大灯。

内饰方面，奔驰E级采用最新家族设计语言，与旗下EQ系列保持如出一辙，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾驶屏幕的三屏中控台布局（低配车型不提供副驾驶屏幕），而且搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，值得一提的是它还搭载了高通骁龙8295芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持火山车娱、爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐和喜马拉雅等，也支持全场景免唤醒、连续性语音识别，系统能实现毫秒级响应，还升级了更多能通过语音助手操作的车辆控制功能。空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。中控屏下方保留了部分物理按键，不过按键较小，想要盲操作，估计得要一点时间适应。

沃尔沃在座舱布局中算是极简化的鼻祖，大量环保材质与木纹饰板的搭配营造出北欧独有的 “冷淡风”，边角处的镀铬饰条装饰加上细节处的烤漆饰板也保持了相对素雅的搭配，台面中央配有一块纵向的内嵌屏，仪表区也全为液晶显示，台面中间与两侧的出风口则采用竖状百叶窗结构，小巧的拨杆也增加了操作仪式感，屏幕下方布局有简单的旋钮和按键，方便了行车过程中的盲操作。9英寸的中控屏内部带有Intel A3960智能芯片，一流的运算速度保证了车机系统运行的流畅，安卓底层延展出的智联系统采用相对简洁的卡片式UI布局，各项功能的调取和切换相对流畅，不过部分子菜单隐藏过深。

动力对比

动力单元部分，奥迪A6L继续提供2.0T高低功率发动机、3.0T V6发动机+48V轻混系统，均匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分2.0T高功率车型及3.0T车型还搭载了quattro ultra智能适时四驱系统。2.0T低功率发动机（40TFSI）：最大功率140KW（190Ps），最大扭矩320N.m，零百加速9.6秒。2.0T高功率发动机（45TFSI）：最大功率180KW（245Ps），最大扭矩370N.m，零百加速7.8秒（两驱）、7.2秒（四驱）。3.0T V6发动机（55TFSI）：最大功率250KW（340Ps），最大扭矩500N.m。

动力方面，奔驰E级均搭载2.0T+9AT的组合，E260 L车型的为低功率版，最大功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩为320牛·米，百公里加速成绩为7.7秒；E300 L车型的最大功率为190千瓦（258马力），峰值扭矩为400牛·米。

动力方面，沃尔沃S90均标配2.0T+8AT的总成，184kW（250Ps）的功率和350N·m的扭矩使得整车具有了充沛的动力表现，而为了较快融入当前的电气化趋势，48V轻混也顺势加入，系统可在启停和换挡过程中提供额外的动力补偿。

综合来看，这三款车型都有着豪华车型该有的特质，不得不说，奥迪A6L确实更加适合有实力并且比较低调的用户选择，而且作为这三款车型中唯一拥有3.0T发动机的车型，确实在动力方面有着一定的优势。对于全新奔驰E级来说，豪华依旧是它最主要的卖点，尤其本次对于后排的升级，在舒适性方面比现款奔驰E级提升明显，如果你想要更加豪华的质感，并且想要更强的品牌力，那么奔驰E级确实是个不错的选择。沃尔沃S90因其内敛而不失品味的气质，以及对于行车安全的高标准要求，确实是一款性价比够高的车型，也是一款值得选择的产品。